V poslanskem klubu sprejemamo razlago pravnih strokovnjakov, da gre za 'lex specialis', da se glede teh vprašanj zakon o delovnih razmerjih, čigar pravila o delovnem času so bolj ugodna od posebnih pravil, ne bo uporabljal ter da se tudi v naši državi morajo uporabljati ta posebna pravila, ki morajo biti enaka v vseh članicah EU. Ob tem je potrebno še enkrat opozoriti na dejstvo, kot primer v Avstriji, kjer vozniki na zahtevo delodajalcev še vedno vozijo 56 ur na teden, ob upoštevanju referenčnega obdobja 12-ih mesecev, ter da postopka za prenos direktive v svoj pravni red še niso pričeli.
Obravnavani zakon je del socialne zakonodaje v cestnem prometu, ki skupaj s prometno varnostjo, učinkovito oskrbo gospodarstva in varstvom okolja predstavlja rdečo nit evropske prometne politike.