Za področje prometa, ki je bil v medijih in tudi s strani opozicije zelo kritiziran, je potrebno ugotoviti, da je z rebalansom proračuna planirano več sredstev, kot jih je planirala prejšnja vlada, in pa bistveno več, kar 20%, kot je bilo za promet realizirano v letu 2004. Res pa je, da so nekoliko spremenile prioritete in da je za 7,4 milijarde več sredstev predvidenih za železniški promet, 8,8 milijarde manj za cestni promet, 4, 5 milijarde sredstev več pa je predvidenih za urejanje prometa in za zračni promet.
V zvezi s cestnim prometom bi želeli v Novi Sloveniji povedati še to, da so imeli v preteklosti prednost pri izgradnji avtoceste in da so bile državne ceste zapostavljene.