Izredno težko je pristati na tako velike zneske zadolževanja in poroštev, še posebej, če vemo, da že vrsto let zapored nenamensko ponikne vsaj polovica namenskih sredstev bencinskega tolarja, ki jih državljani prispevamo za ceste ob nakupu goriv. Očitno je, da se bo to zadolževanje, ki nadomešča namenska sredstva, in da se bo odplačilo teh kreditov, ne glede na utemeljenost oziroma utemeljene razloge, tako početje po nepotrebnem preneslo na uporabnike cest, ki že tako ali tako plačujejo visoke cestnine. Glede na kupno moč in družbeni standard so najvišje v Evropi.