Tu je potrebno reči, da se ta struktura virov iz leta v leto poslabšuje, in to bistveno se poslabšuje delež stalnih virov, to se pravi bencinskega tolarja, pa namenskih virov, bencinskega tolarja in cestnin vztrajno pada in povečujejo se razne oblike zadolževanj, to je bodisi kreditno, po novem pa tudi z obveznicami. Mislim, da ni najboljše, da se zagotovljeni viri, ki so relativno ugodni, praktično s finančnega vidika brezplačni, nadomeščajo z dražjimi viri in da vsa ta bremena, ki postajajo čedalje večja in bodo tudi kmalu pretežka, prelagamo in rebalansiramo daleč v prihodnost. Po drugi plati je pa tudi problem, da se plan, da bi se del oziroma ta umaknjena izločena sredstva iz bencinskega tolarja vrnila nazaj v avtocestni program, da se ta načrt čedalje bolj odmika.