Od 600 do 8.000 tolarjev na prebivalca občine znese ta strošek. In če tem 8 in pol milijardam dodamo še teh 5 milijard, potem nam je še bolj jasno in bolj očitno, da se na tem področju obračajo veliki denarji, da država veliko vlaga na to področje, da pa rezultatov kljub vsemu in pa zaradi tega, ker se ščiti, na tak način se ščiti monopol linijskih prevoznikov, ni ustreznih rezultatov, kljub vsemu se nam vse bolj pogosto dogaja, da je vse preveč krajev in vasi v Republiki Sloveniji, ki sploh več nimajo avtobusne povezave z regijskih središčem, kar mimogrede predstavlja nepremostljivo težavo za starejše, za revnejše, za tiste na robu, kako priti do osnovnih dobrin, do zdravstvenih storitev, do ne nazadnje centra za socialno delo, kjer bi si uredili pomoč. lepa.