Tokrat mi ne razpravljamo o nujnih spremembah zakona in ne spreminjamo na nek način generalno prometno politiko na tem področju.
Sicer pa bi odgovoril gospodu, da je pomembna razlika v drugem amandmaju, čeprav je res podrobno treba prebrati tako tekst, ki smo ga sprejeli na odboru, kot ta amandma. Namreč, če bi obveljal tekst, ki je bil sprejet na odboru za infrastrukturo, potem bi ob vsakokratni spremembi voznega reda, ki pa naj bi bila letno enkrat, izjemoma tudi dvakrat, bilo potrebno spreminjati koncesijsko pogodbo, ki je pa trajnejši akt, seveda glede na število let, za koliko je spremenjena.