To pa je v popolnem nasprotju s tem, kar se je zapisalo v dopolnjen predlog zakona oziroma kar ste zapisali v dopolnjeni predlog zakona, in sicer da bo direkcija pred podelitvijo koncesij določila potrebe po prevozih, ki bi bili potem ena osnova enega obsega te javne gospodarske službe, ki jo država namerava ustanoviti in spustiti v pogon do konca leta 2004, kar bi bilo nujno potrebno. To, kar sem povedal, kaže na to, da se z uveljavitvijo tega zakona na področju prevozov v cestnem prometu ne bo ničesar spremenilo. Podeljene bodo koncesije za vozne rede, ki samo potrjujejo in povzemajo obstoječe stanje na področju prevozov v cestnem prometu, za katerega vemo, da je slab, ker imamo nešteto krajev, ki nimajo ustreznih in primernih povezav z regijskimi središči in z državnim centrom, ki ljudem onemogočajo normalno življenje, da ne govorim, da jim onemogočajo ne nazadnje tudi poiskati zaposlitev v nekim regijskem središču, da ne govorim o državnem
središču, zaradi tega, ker so nujno vezani na lasten prevoz, ker javnih prevoznih sredstev ni.