Na to seveda odgovorni minister ni mogel pristati tudi zaradi tega, ker so bile proračunske omejitve, pa tudi sicer, ker je šlo za izsiljevanje za višjo ceno. Nikoli torej ni bil ponujen čoln s ceno 139 milijonov. In prav neverjetne, povsem dokazljivo napačne in neresnične, so trditve o oškodovanju državnega premoženja za 40 milijonov sit.