Mislim pa, da ni nobene potrebe, da se tukaj dodatno uvajajo odseki, ki imajo dvesto ali pa tristo vozil dnevnega prometa. Če damo en koridor, ki je dolg 85 kilometrov, so 20 kilometrski odseki, kjer tega dnevnega prometa praktično ni, cesta pa vrhunska za tisti del in tisto obremenitev. Tudi po tej plati so te stvari, bi rekel, izredno neodgovorne.