Tukaj govorim seveda o stroških, ki jih s tem naredimo, pa čeprav ne mislim, da je avtocestni program strošek, ampak je vlaganje.
Ko smo začeli s temI avtocestami, je bilo vendarle jasno, da gre za reševanje prometnih zadreg, da gre za ceste, ki bodo povezale slovenske kraje na tako imenovanem 10. in 5. koridorju ter še nekaj prečnih cest, Šentilj-Macelj pa na drugem koncu proti Jelšanam iz Postojne oziroma iz. In nekaj tistih navezovalnih cest, ki so nujno potrebne, ter da bo vse to tudi cestninjeno.