S tem se je zaprt cestninski sistem porušil. Ne nazadnje to utemeljuje tudi to, da se pogostnost čelnih cestninskih postaj veča premosorazmerno z oddaljenostjo od centra in da se največ ljudi - to kažejo podatki o štetju prometa - zastonj vozi v okolici Ljubljane oziroma v osrednji Sloveniji, kar je popolnoma nesprejemljivo in spravlja v neenakopraven položaj ostale državljane. Poglejte, tule notri ste napisali tudi ambicije, da v naslednjem obdobju dogradite obstoječ cestninski sistem, predvsem s tistimi postajami, ki bi onemogočale izogibanje čelnim cestninskim postajam.