Žal vzporedno s tem ne vodimo neke transparentne politike nadaljnjega razvoja državnih cest, o čemer se že govoril. Proračun Republike Slovenije, ki letno obsega na tem državnem delu približno 28 milijard tolarjev, tako za vzdrževanje, modernizacijo kot gradnjo novih cest, se pravzaprav pripravlja brez nekega nacionalnega dokumenta. V ta nacionalni program avtocest pa seveda želimo in želijo iz različnih okolij seveda tudi vpeljati tiste cestne odseke, ki jih ne vidimo nikjer.