V kolikor bomo k temu pristopili, pa seveda to na drugi strani pomeni tudi manjši priliv iz naslova cestnin, kajti dobršen del tranzitnega transportnega prometa bo verjetno potrebno preusmeriti na železnice.
Tisto kar smo v Novi Sloveniji večkrat poudarjali in kar nam nekako v tem programu manjka je sicer na nek način omenjeno, vendar ne dovolj in po našem prepričanju tudi ne dovolj resno mišljeno, pa je, da bi bilo dobro, če bi Slovenija katerega od odsekov avtocest poskušala zgraditi na koncesijski način. Mi smo odprli razpravo in predlagali, da bi poskušali z odsekom Slivnica-Gruškovje, na žalost je v tej resoluciji ta možnost nakazana, vendar je nakazano samo reševanje tega problema med Slivnico in Hajdino.