Treba se bo odločiti in sprejeti prave programe, nujno bo potrebno v vsem tem ohraniti industrijo, ki pomeni vir prihodka in zaposlovanja.
Z drugačno prometno politiko bo mogoče zmanjšati toplogredne pline, pri tem pa na račun zmanjšanja toplogrednih plinov v prometu tudi do neke mere ohraniti slovensko premogovništvo, ki poleg hidroenergije pomeni edini zanesljivi naravni energetski vir v Republiki Sloveniji. Samo na takšen način bo možno izpolniti zahteve iz kjotskega protokola in se pravočasno pripraviti tudi na protokol Kjoto 2, ki bo sledil po letu 2012.