Zdi se mi zelo pomembno, da iz tega mesta povemo, da je prometna politika in promet eden od glavnih vzvodov emisij toplogrednih plinov in če želimo implementirati kjotski sporazum v Sloveniji, je to vprašanje eno ključnih vprašanj.
Moje stališče je, da je pritisk na industrijo za zmanjševanje emisij toplogrednih plinov verjetno dosegel v preteklosti že svoj maksimum in in nadaljnjega težnja po tem, da bi industrija zmanjševala emisije, je po mojem kontraproduktivna, in se lahko v tem delu primerjamo tudi z drugimi državami, ki so bile danes že tu omenjene, z ZDA in Rusijo, ki energično odklanjajo pristop k kjotskemu protokolu.
Lahko rečem, da je bila s strani poslancev v preteklosti velikokrat postavljena zahteva po konsistentni prometni politiki.