Lastninjenje in vstop novih družbenikov bo povzročil odliv sredstev v obliki dobička na račune enega od "hobotniških omrežij", ki jih bo uporabilo za nadaljevanje tega "by pass" lastninjenja družbe. In ta sredstva v obliki dobička so do sedaj ostajala v sistemu gradnje avtocest. Družbeno nesprejemljivo, da se bo ta dobiček začel izločati iz aktivnosti gradnje avtocest in da bomo ta sredstva nadomeščali z dodatnimi krediti ali pa z obveznicami.