Vendar pa smo hkrati prisluhnili opozorilom tako vlade kot tudi službe za zakonodajo, da nekateri od teh amandmajev, ki so bili tudi sprejeti in so vključeni v dopolnjen predlog zakona, povzročajo nekonsistentnost tako znotraj zakona kot tudi s pravnim redom, ki ga imamo v Sloveniji, če ob tem upoštevamo, da nekatera področja, zlasti vlogo špedicij oziroma posrednikov v Sloveniji, ureja tudi in predvsem obligacijski zakonik Republike Slovenije, in da imamo tako ureditev tudi v zakonu o železniških prevozih in tudi v pomorskem zakoniku.
Zaradi tega smo pripravili skupno z vsemi ostalimi poslanskimi skupinami koalicije nekatere dopolnitve oziroma amandmaje, ki jih bomo v celoti podprli in ki te nekonsistentnosti odpravljajo, hkrati pa odpirajo tiste člene, ki bi jih bilo morda do tretje obravnave potrebno še proučiti in če se le da, tudi dopolniti. Govorim predvsem o problematiki 38. člen.