Celo direktor urada za preprečevanje korupcije opozarja na koruptivno okolje na tem področju, posledice tega pa so lahko in so najbrž desetine kilometrov manj izgrajenih avtocest.
Republika Slovenija je namreč v projekt izgradnje avtocest vložila desetine milijard slovenskih tolarjev in je Darsu dala za še enkrat toliko poroštev za najetje kreditov za izgradnjo avtocestnega križa, okoli Darsa pa se je izoblikoval zaključen krog podjetij, ki ekskluzivno zagotavljajo Darsu vse od a do ž in so si ustvarili take dobičke, da so tudi sposobna kupiti s sedaj novim zakonom oblikovano podjetje.
Stranka mladih Slovenije med zasebnim investiranjem v izgradnjo avtocest podpira le take modele, ki povsem jasno omogočijo vpogled in pregled na višino s strani zasebnikov vloženih sredstev v projekte posameznih odsekov, na katerih, kot je to v praksi tudi v tujini, ta podjetja na podlagi svojega vložka dobijo tudi možnost upravljanja in pobiranja
cestnin.