Ker vladi ni uspelo oziroma ni imela resničnega interesa v financiranje izgradnje dejansko privabiti zasebni kapital, so dolgovi iz tega naslova veliki. Poleg tega je vlada omogočila nenadzorovalno podražitev investicij, kar je rok zaključka projekta posameznih projektov prestavilo za več kot 10 let v prihodnost. Vlada je dopuščala tudi nesorazmerno visoke stroške investicij in tudi dopustila izvajalcem, da so kvaliteto gradnje znižali pod mero dobrega okusa, zaradi česar so marsikateri novi odseki že sedaj v veliko slabšem stanju kot marsikatera nemška avtocesta, ki se že približuje svoji polnoletnosti.