V Evropski uniji, kjer se v večini držav ceste že dalj časa gradijo in vzdržujejo na podlagi koncesijskih razmerij, bi bilo takšno teza nemogoče zagovarjati. Pritegnitev subjektov zasebnega prava v opravljanje teh dejavnosti bi lahko zahteval vsak subjekt na trgu, ki bi bil potencialno ponudnik in ki ne bi mogel dobiti koncesije, ker je Republika Slovenija ne bi razpisala. V tem primeru bi lahko sprožil postopek pred evropsko komisijo, ki bi Republiki Sloveniji naložila, da sprosti konkurenco na tem področju.