Kar se tiče področja gradnje, bo Dars še naprej v imenu in za račun države, torej na tako imenovani agentski način, organiziral in vodil gradnjo avtocest v skladu z državnimi planskimi dokumenti ter tako kot do sedaj bo tudi še naprej opravljal finančni inženiring. Prav tako bo Dars še naprej upravljal in vzdrževal avtoceste, vendar ne več kot agent države, pač pa v svojem imenu in za svoj račun, kot dejavnost gospodarske družbe.
Po sprejemu tega predloga zakona naj bi torej država z Darsom sklenila dve pogodbi: tako imenovano agentsko pogodbo za opravljanje nalog v zvezi z organizacijo gradnje in obnove avtocest ter koncesijsko pogodbo za upravljanje in vzdrževanja avtocest.