Čudno pa je, da se k reorganizaciji Darsa in pritegnitvi zasebnega kapitala za izgradnjo avtocest namerava pristopiti šele sedaj, ko so začrtani že vsi koridorji in ko je že zgrajenega okrog 50% omrežja, ko smo preobremenili javne finance in ko nam že grozi vnovčenje izdanih garancij zaradi nezmožnosti Darsa, da bi iz lastnih virov odplačeval najete kredite. Kaže spomniti, da ste nam vsakokrat, ko je državni zbor sprejemal poroštveni zakon, postregli z informacijo, da najemamo najcenejše možne vire in da imamo najcenejšo možno gradnjo. Vendar marsikaj govori, da temu ravno ni tako.