Moje izvajanje ali pa naše stališče ni tako kritično, kot je bilo tu izrečeno s strani opozicije. Namreč, železniška infrastruktura pri nas močno zaostaja v primerjavi z železniško infrastrukturo v Evropski uniji. Zaradi hitrega približevanja polnopravnemu članstvu Evropske unije in hitrega vključevanja v železniški sistem v državah pristopnicah, ki bo ustvarilo integriranje v vseevropsko železniško omrežje in omogočalo ponujanje kakovostnih, in uporabnikom prilagojenih storitev, v poslanski skupini Demokratične stranke upokojencev menimo, da lovimo zadnji vlak, ki še omogoča modernizacijo in s tem tudi večjo konkurenco slovenskega železniškega prometa, ki je ob liberalizaciji trga nujna.