Toda kljub vsemu temu moramo ugotoviti, da pa se ob vsem tem na drugi strani lahko pojavi, da bo ob gradnji slovenskih avtocest in hitrih cest država, če bo še naprej gradila avtoceste na takšen način, enostavno bankrotirala.
Upam si trditi, da je gradnja slovenskega avtocestnega križa očitno postala predraga in da država Slovenija tega stroška enostavno več ne more prenesti zgolj s proračunskimi sredstvi. In škoda je, da so že v samem začetku bili ti plani nerealni.