Izvajanje tega projekta je tudi dokaz, da ima Slovenija tudi zelo dober gradbeni inženiring in je prav nadaljevanje tega projekta tudi potrditev same gradbene stroke. To bi rad povedal tudi zato, ker prav sedaj, v teh letih je v izgradnji eden morda najbolj strokovno zahtevnih projektov, to je viadukt na Črnem Kalu, pa tudi zelo zapleten predor v geološko zelo težki strukturi pod Trojanami.
Kot rečeno, ta projekt izgradnje avtocestnega križa je specifičen tudi zato, ker ko se vozimo po Sloveniji, opažamo, da izvajalci oziroma naročniki del vedno, če se le da, prisluhnejo občanom in občankam ter občinam; veste, kaj mislim - ko se išče trase, ko se išče moderne načine, da hrup avtocestnih tokov ne prizadene kvalitete bivanja.