Kot vidimo, pa kljub obvezi iz nacionalnega programa pomurski avtocestni odseki nikakor ne morejo priti v letne plane razvoja in vzdrževanja avtocest, kar seveda ne velja za prej navedene odseke. Med temi so tudi odseki, ki so v nacionalnem programu v terminskem izvajanju predvideni za izvedbo kasneje kot pomurski, da o tem, da sploh ne ležijo vsi na petem koridorju, ki je strateški cilj Republike Slovenije, niti ne govorim. Seveda se lahko Pomurci samo vprašajo, zakaj je državni zbor sploh sprejel nacionalni program, če ga potem s potrjevanjem letnih planov in zakonov o soglasju za najetje kreditov, kot je ta, ne upošteva.