Da si lahko predstavljamo, kaj bo sledilo iz poroštev, ki smo jih dali za Dars, ki ste jih dali za Dars. Zgodilo se bo to, kar se je pravzaprav zgodilo za železniški promet, da se bodo poroštva morala realizirati in država vstopi na mesto poroka, ker pač so železnice nelikvidne, nesolventne in še marsikaj drugega. To je pač rezultat vodenja neke politike prometa v naši državi in javne infrastrukture.