Čeprav bi bilo verjetno res, da bi na osnovi koncesije hitreje in ceneje zgradili avtoceste, vendar je tudi vprašanje, ali bi lahko generirali domači gospodarski razvoj in kdo bi bili izvajalci, in na koncu koncev, če sploh še obstaja kakršenkoli interes za koncesije med potencialnimi koncesionarji, glede na dejstva, kje smo pri izgradnji avtocest.
Sam bom podprl poroštvo oziroma zakon predvsem zaradi tega, da ne bi upočasnili obstoječe in predvidene dinamike izgradnje avtocest, in tudi zaradi tega, ker bomo s poroštvom dogradili odseke, ki nam bodo omogočili pobiranje dela cestnine na že tako ali tako, kot rečeno, zmešanem načinu pobiranja cestnine, vendar bi nesprejetje tega lahko imelo tudi direktne negativne finančne posledice. .