Mene skrbi tudi, glede na to, da smo v 6. členu v prvi alinei sprejeli ali pa izvzeli besedico "modernizacija", sicer mi je bilo to potem pojasnjeno, da to ni pravni pojem, pa vendar samo vzdrževanje glede na zakon, kot sem dejal, zakon o železniškem prometu v 11. členu govori malce drugače o teh pojmih, da bo ravno tako potrebna, kot sem že prej uvodoma dejal, potrebna skrbna in pa vloga države, ki pa je, moram reči, nekako premalo obdelana v tem zakonu.
Slovenska ljudska stranka bo omenjeni zakon podprla, glede na poročilo odbora za infrastrukturo in okolje pa so ti amandmaji, ki so tukaj notri in je potem tudi, glede na danes sprejete amandmaje, narejen tudi neke vrste čistopis tega zakona, tako da bomo ta sam zakon danes lažje sprejemali.
Glede na to, da sem sam po profesiji železničar, predlagam poslankam in poslancem, da ta zakon podprejo, kajti na takšen način se bo nekako končal neke vrste nestrpen položaj na Slovenskih železnicah in se bo nekako
pravilno oblikovalo pričakovanje nekaterih železničarjev in pa vseh uporabnikov železniških storitev.