Pri samem preoblikovanju Slovenskih železnic v holding in pa namenska podjetja računam, da bo vlada tako pri 16., kot pri 19. členu tenkočutno spremljala dogajanja na Slovenskih železnicah, kajti to je trenutno ena večjih firm v Sloveniji, občutljiva firma v Sloveniji in seveda jo bo to preoblikovanje precej kadrovsko prizadelo. Pa vendar, če bodo reševali na ta način, kot so do sedaj, te zadeve ne bodo šle tako kruto naprej.
Mene skrbi tudi, glede na to, da smo v 6. členu v prvi alinei sprejeli ali pa izvzeli besedico "modernizacija", sicer mi je bilo to potem pojasnjeno, da to ni pravni pojem, pa vendar samo vzdrževanje glede na zakon, kot sem dejal, zakon o železniškem prometu v 11. členu govori malce drugače o teh pojmih, da bo ravno tako potrebna, kot sem že prej uvodoma dejal, potrebna skrbna in pa vloga države, ki pa je, moram reči, nekako premalo obdelana v tem zakonu.