No, nekako ne sprejemamo tudi naložb v cestninski sistem in cestninske postaje ter na tak način povišanega stroška za pobiranje cestnin, ki bi znašal po tem planu razvoja in vzdrževanja avtocest za leto 2003 cca 508 in še nekaj milijonov tolarjev. To se nam zdi veliko, in ponovno se tu odpira vprašanje, kdaj začeti oziroma kdaj mislite uvesti ta brezkontaktni način, hitri način pobiranja cestnine ter izenačiti vse državljane z vidika uporabe avtocest.
Rad bi povedal še, da obstoječi način pobiranja cestnine, ki je povezan z izmikanjem in obvozi, pomeni tudi nesorazmerno obremenitev posameznih odsekov regionalnih in glavnih cest in posledično tudi preobremenjenost le-teh, ki so tudi zaradi prekomernih obremenitev v izredno slabem stanju in niso deležne zadostnega vzdrževanja tudi v tem programu, ti cestni odseki, kjer se odvija ta promet, ki je več ali manj posledica izogibanja plačevanju cestnine.