In sproščanje teh zamaškov je najbolj produktiven pristop.
Zato bi gospoda ministra, ki zdaj začenja drugo polovico svojega mandata, pa njegove sodelavce v Darsu, strokovnih službah, pozval, da vendarle še enkrat iz neke druge perspektive pogledajo to, kar je bilo do zdaj pripravljeno, in tam, kjer se izkazuje očitna potreba, pričakovanje in kjer je tudi volja v občinah, da pri tem aktivno sodelujejo, najdejo skupni jezik v čim krajšem času, tako v svojem interesu, v interesu propustnosti slovenskega cestnega križa, v interesu tako imenovanih "cost-benefit" študij, ko govorimo o tem, koliko nas stane kak kilometer. Kajti tisto, kar je prej kolega govoril o tem, koliko nas stane kilometer, se bo v hipu spremenilo, ko bomo s takimi majhnimi investicijami povečali propustnost in na ta način pravzaprav z majhnim dodatkom nadomestili velike obvozne ceste, ki bi stale veliko več.