Vodilo je bila tudi politika članic Evropske unije, da se čim manj objektov podvrže državni regulaciji, seveda v zavesti, da se lahko posameznim nosilcem, tudi javnih funkcij, zaupa gradnja brez državne regulacije.
Dovolite mi, da v podporo nesprejema tega amandmaja predstavim ureditev na Danskem, kjer gre za definicijo pomožnih objektov, ki je neposredno povezana z vprašanjem cestninske postaje da ali ne kot pomožni infrastrukturni objekt, ki predstavlja del gospodarske javne infrastrukture: "Izjemoma ni potrebno pridobiti gradbenega dovoljenja za železniške in cestne mostove ter predore, električne vode, objekte za javno infrastrukturo, javne govorilnice, nadalje za majhne vrtne lope in ograje do določene višine, bazene, strešne antene in podobno. Število vrst objektov, za katere ni potrebno gradbeno dovoljenje, se s sprejemanjem novih predpisov na tem področju povečuje."