Če je to možno, potem pa vse ostale, naknadne stvari, kjer bi si lokalne skupnosti mogoče želele, da bi bili dodatni prevozi ali kakorkoli, nimam nič proti, čeprav je pa treba na podlagi tega seveda tudi spremeniti zakon in občinam zagotoviti ta dodatna sredstva. To je prav gotovo potrebno rešiti. Enako bi pač izdal kritiko, kot sem že povedal prej, na obstoječo oblast, ki ni v tem obdobju storila vsega, kar bi bilo potrebno, da bi Slovenske železnice bile učinkovite in pa tudi moderne in da bi danes bile ali pa vsaj v nekih prihodnjih letih, ko se bo odprl ta evropski trg, pripravljene enakopravno nastopiti z drugimi operaterji.