Dotaknil bi se samo določbe 5. člena, ki v tretjem odstavku določa, da bi v primeru zahtev prebivalcev določenega območja po večji ponudbi prevoza, ki je zagotovljen s službo iz prejšnjega odstavka, jo lahko v skladu s svojimi potrebami in možnostmi zagotavlja tudi lokalna skupnost kot izbirna gospodarsko javna služba. To je eleganten način prenosa odgovornosti ponovno na lokalne skupnosti. Spomnimo se, koliko takih obveznosti smo že prenesli z države na lokalno skupnost.