To bodo prihodnji lastniki tistega dela Slovenskih železnic - tovornega, ki bo seveda edini konkurenčen. In če je to osnovni moto slovenske vlade, kar se je na koncu izkazalo že v drugih privatizacijah, potem se je smiselno vprašati tudi to, kar je predstavnik oziroma minister na začetku dejal: "priprava na evrotrg". Torej vemo, kaj bo priprava na evrotrg: izpustiti vse iz rok, zmanjšati slovenske zaposlene in vse, kar je konkurenčno oziroma bi znalo biti konkurenčno, dati tujcem.