Na osnovi pripravljenega in objavljenega programa omrežja posamezni prevozniki, domači in tuji, na osnovi svojih analiz, s svojimi predlogi voznih redov konkurirajo za posamezno vlakovno pot. Glede na dejstvo, da dodeljevanje vlakovnih poti ne sme biti v nobeni odvisnosti s prevoznikom, je razumljivo, da tudi sam program omrežja in izdelava usklajenega voznega reda vseh prevoznikov ne sme biti v povezavi s prevoznikom, saj v nasprotnem primeru obstaja dvom v neodvisne odločitve.
Če povzamemo to, pomeni, da predlagani upravljavec železniške infrastrukture v Republiki Sloveniji ni sprejemljiv v holdingu Slovenskih železnic.