To pomeni, da bo, recimo, oškodovanec iz Slovenije, ki je udeležen v nesreči v neki tretji državi, lahko koristil vse prednosti, ki mu jih bo nudil nov zakon na osnovi implementacije 4. evropske direktive.
Tako dopolnjene določbe predloga zakona o spremembah in dopolnitvah zakona o obveznem zavarovanju v prometu sedaj v celoti sledijo zahtevam 4. direktive, katere osnovni cilj je približati reševanje škodnih primerov, ki se zgodijo izven države oškodovancev.
Skladno s stališči v prvi obravnavi so sedaj ustrezneje tudi opredeljeni ukrepi, ki jih agencija za zavarovalni nadzor lahko izreče v skladu z zakonom o zavarovalništvu v primeru, ko bi zavarovalnice pričele uporabljati zavarovalne pogoje, ki bi bili v nasprotju z zakonom.