Tukaj je treba povedati, da je zagotovljenih sredstev samo 51%, in sicer iz naslova bencinskega tolarja, ki se uporablja tudi za druge namene, predvsem za vzdrževanje magistralnih in pa ostalih cest, da se iz naslova cestnine pobere tako malo denarja oziroma ne toliko denarja, kot je bilo pričakovano, je bila zahteva tudi iz naših vrst in pa tudi sicer, glede na to, da so bile glavne ceste v preteklosti in so še sedaj preobremenjene in se je na ta način, da se na nekaterih odsekih cestnina ne pobira, želelo preusmeriti promet na avtocestni del in pa seveda proračunska sredstva, ki jih pa odobrava parlament, ne sledijo nacionalnemu programu. Tudi zakonodaja ni naklonjena vsakokratni situaciji oziroma izvajalcem, pa naj se spomnimo gradnje cest ali pa podiranja tiste hiše na ljubljanski obvoznici, ki je kar nekaj let zavirala odprtje tega odseka. Mi bi tukaj v parlamentu morali ostati zvesti začrtani politiki gradnje avtocest, potem pa bi lahko
kazali s prstom na izvajalce.