In Dars je vodil postopke v tem času in prej sem že povedal, kje so ti postopki na Pragerskem: odkupljenih je približno 18% ali pa mogoče kakšen procent manj zemljišč, izdelana je projektna dokumentacija. Takrat, ko bo odločitev o tem padla, bo mogoče tudi začeti z gradbenimi deli. Se pa seveda popolnoma zavedam, da je ta obvoznica, ali pa ta problem na izredno pomembnem odseku, da so tam zapornice zaprete, ne ravno 20 ur, ampak 14 ur pa res minimalno, da po tej progi vozijo tudi vlaki z večjo hitrostjo, to je tisti z nagibno tehniko in tako dalje, kjer moramo po zakonu o varnosti v železniškem prometu razrešiti tudi problem nivojskega križanja.