Če bi želel to, kar gospod želi z amandmajem, potem bi seveda morali spreminjati tudi nekatere člene prej, zlasti 28. člen, ki pravi, da je javni linijski prevoz gospodarska javna služba ki jo zagotavlja država tako, da podeljuje koncesije. Ne gre za monopol. Gre za to, da si tista podjetja, ki želijo sodelovati v javnih linijskih prevozih, morajo pridobiti koncesijo in jo izvajati tako dolgo, dokler koncesijska pogodba traja, kot ob vseh ostalih drugih normalnih gospodarskih službah.