Je pa to popoln anahronizem, zaščita monopolov, kar izključuje konkurenco, kar pomeni tudi, da tisti monopolisti, ki že imajo stalno progo, bodo edini lahko prevažali; cene bodo takšne, kot bodo. Vemo, da prevozniki, ki so se kasneje registrirali pod firmo kot privatniki, kot smo jih včasih imenovali, so v bistvu popolnoma izključeni iz tega prevoza in se v to ne morejo vključiti.
Če bo zakon ostal tak, kot je, potem bom rekel, da če bo pritožba na ustrezno institucijo, domačo ali pa mednarodno, bo zagotovo zadeva padla.