Kapacitete te proge seveda tudi približno niso izkoriščene in moram reči, da je nivo vzdrževanja tega našega odseka proge v skladu z vsemi našimi varnostnimi predpisi in omogoča promet tako potniških kot tovornih vlakov v skladu s temi predpisi, se pravi s hitrostmi do 80 km/h v potniškem prometu in nekoliko manj v tovornem.
Torej, kako in na kakšen način bi Slovenija lahko bolje izkoristila svoje infrastrukturne potenciale v smeri proti Hrvaški. Del tega se kaže dejansko v interesih gospodarstva, predvsem tukaj mislim na povezovanje severno-jadranskih, ki je nekako že v veliki meri, torej do neke mere, bom rekel, realizirano med in, vključujejo se tudi druge italijanske, in seveda tudi Reka v tem primeru.