Zaradi varnosti je bila uvedena počasna vožnja v prvi fazi - to se je pojavilo namreč že kar hitro po otvoritvi - na 50 kilometrov na uro in sedaj na 30 kilometrov na uro. Investitor te proge so Slovenske železnice in trenutno potekajo preiskave in analize tega, zakaj je v bistvu do tega prišlo. Razlogi so lahko zelo raznoliki in bi bilo prehitro kakorkoli dajati neke ocene, dokler ne bodo znani rezultati teh raziskav.