Prav zaradi tega smo na 1. seji 4. aprila sprejeli dva sklepa, in sicer, prvič, da odbor soglaša, da obravnavamo zakon po skrajšanem postopku, in drugič, odbor je naložil ministrstvom za promet in finance, da pripravita amandmaje, glede na pripombe, ki jih je imel sekretariat za zakonodajo in pravne zadeve. Od ministrstva za promet smo 6.4. dobili odgovor in tudi ministrstva za finance, kjer nam je bilo pojasnjeno, da gre za subsidiarno poroštvo države, kar pomeni, da je potrebno spremeniti tudi ustrezne člene zakona o železniškem prometu.
Na podlagi omenjenih dodatnih pojasnil in mnenja sekretariata za zakonodajo in pravne zadeve, je odbor oblikoval svoje amandmaje.