Vse drugo je za vzdrževanje, za plače tistim ljudem, ki so zaposleni tam - jaz vem, da ljudje morajo živeti od nečesa, to mi je jasno, ampak da se mora država zadolžiti za toliko denarja! Recimo, mi ne gre v račun, da 450 milijonov gre samo za načrte, in to ne za načrte, izvedbene načrte, ki so "gro" projektantskega dela, samo za neke sanacije, ki v načrtu že obstajajo - po tistih načrtih se že da popravljati, torej ni treba zaradi tega neke nove načrte delati - je pa edino za ta drugi tir od do Divače predviden nek idejni načrt, recimo, iz tistega denarja. Ampak to sem že dvakrat rekel, bom še enkrat: 450 milijonov.