In obresti do tistega trenutka bodo narasle čez 4,5 milijarde, tako da bo ta dolg do takrat narasel na 10,5 milijarde.
Še enkrat povem, da se nam v naši poslanski skupini takšen način zadolževanja zdi neustrezen in bomo predlagali do konca obravnave tega zakona sklep, s katerim bi vlado zavezali, da temu državnemu zboru predloži neko sistemsko rešitev za financiranje izgradnje Slovenskih železnic. Zakona kot takšnega naša poslanska skupina ne bo podprla.