Lokacijsko dovoljenje bo pa pripravljeno v dveh fazah, se pravi do Črnega Kala, tako da bo možno fazo začeti graditi drugi tir od do Črnega Kala, in seveda tudi z manjšimi modifikacijami, ki bi bile možne, v kolikor bi se ta odsek potem priključil na hitro progo. V drugi fazi, v kolikor bodo vsi dogovori toliko napredovali, pa že kar direktno tudi na drugi tir. .