Posebej bi še poudaril tudi to, da je ta koncept zakona kot ga danes sprejemamo, takšne narave, da seveda je upravljanje letališča na osnovi tržnih principov, tako da bo imel zagotovo vsak upravljavec interes, da bo nepravilnosti odpravil čimprej, kajti s tem je seveda odprt tudi promet in s tem seveda tečejo tudi vse storitve, ki se lahko zaračunajo.
Mislim pa, da bi bilo tudi izredno neugodno, če bi se morali, recimo zaradi tega, ker je pač neka nepravilnost take narave, da je ni možno odpraviti v sedmih dnevih, sestati na izredni seji državnega zbora in spreminjati zakon o letalstvu. Kajti po preteku sedem dni, če beremo ta člen, ni zakonskih ovir, recimo da letališče ne bi obratovalo.