Tudi vse več neodvisnih strokovnjakov priznava, da bi brez tako dosledne podpore vsaj ene politične stranke ob in od vstopa Slovenije v Evropsko unijo slovenski kmetje in podeželje imelo mnogo slabše izhodišče in težji položaj, kot ga imajo sedaj.
Na tem mestu bi rad tudi povedal, da je resor za promet, ki je v bistvu resor, ki pravzaprav vedno nadaljuje delo svojih predhodnikov, poleg tega, da se je uspešno nadaljeval projekt izgradnje avtocestnega križa, dosledno vztrajal tudi na programu rekonstrukcij in obnov lokalnih cest v sodelovanju z občinami in še posebej drugih državnih cest.
Rad bi tudi omenil, da se je resor za pravosodje zelo angažiral, ko je v okviru zakonodaje omogočil brezplačno pravno pomoč.